அனைத்து வகைகளும்

புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் சூடான போக்குக்கு பின்னால் தர கவலை

Time : 2024-01-03 Hits : 1

புதிய எரிசக்தி வாகனங்களுக்கான நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட இரட்டை புள்ளிகள் கொள்கை இறுதியாக பரபரப்புக்கு மத்தியில் தீர்க்கப்பட்டது. தொழில்துறை மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகத்தால் அதிகாரப்பூர்வமாக வெளியிடப்பட்ட "பயணிகள் வாகன நிறுவனங்களின் சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் புதிய எரிசக்தி வ

"இரட்டை புள்ளிகள்" கொள்கையை அறிமுகப்படுத்தியதன் மூலம் உள்நாட்டு சுயாதீன கார் நிறுவனங்கள் மற்றும் கூட்டு நிறுவன கார் நிறுவனங்கள் புதிய எரிசக்தி வாகன திட்டங்களைத் தொடங்க நேரடியாக தூண்டப்பட்டன. ஒருபுறம், புதிய எரிசக்தி வாகனங்களை உருவாக்குவதில் கார் நிறுவனங்களின் உற்சாகத்தை மக்கள் காண

போட்டி வெப்பமடைகிறது

புதிய எரிசக்தி வாகனங்கள் ஆட்டோமொபைல் துறையின் வளர்ச்சியில் தவிர்க்க முடியாத போக்கு என்பதில் சந்தேகமில்லை. இதை அடிப்படையாகக் கொண்டு, எனது நாட்டின் ஆட்டோ நிறுவனங்கள் தங்கள் நிறுவன மேம்பாட்டு உத்திகளை சரிசெய்துள்ளன. "உலகளாவிய ஆட்டோமொபைல் துறையின் சுற்றுச்சூழல் மறுச

முன்னதாக, ஜேர்மனியின் முதல் மூன்று நிறுவனங்களில் ஒன்றான வோல்க்ஸ்வாகன், 2020 ஆம் ஆண்டில் வோல்க்ஸ்வாகன் குழுமம் சீனாவில் மொத்தம் 400,000 புதிய எரிசக்தி வாகனங்களை விற்பனை செய்யும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்று கூறியது; 2025 ஆம் ஆண்டில், இது சீன நுகர்வோருக்கு சுமார் 1.5 மில்லியன் புதிய எரிசக்தி வ

மெர்சிடஸ் பென்ஸ் எனது நாட்டின் கொள்கைகளுக்கு தீவிரமாக பதிலளிக்கிறது. 2022 ஆம் ஆண்டுக்குள் அனைத்து மாடல்களிலும் மின்சார பதிப்புகளை நிறுவனம் அறிமுகப்படுத்தும் என்றும், மெர்சிடஸ் பென்ஸ் குறைந்தது 50 கலப்பின மற்றும் தூய மின்சார மாடல்களையும் அவற்றின் வழித்தோன்றல்களையும் வழங்க

கூடுதலாக, வோல்வோ சமீபத்தில் 2019 ஆம் ஆண்டு முதல் ஹைபிரிட் வாகனங்கள் மற்றும் தூய்மையான மின்சார வாகனங்களை மட்டுமே உற்பத்தி செய்யும் என்று கூறியது. ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவர் 2020 ஆம் ஆண்டில் அனைத்து வாகன தயாரிப்புகளும் தூய்மையான மின்சார அல்லது கலப்பின பதிப்புகளைக் கொண்டிருக்கும் என்றும் கூறியது

வெளிநாட்டு கார் நிறுவனங்கள் மட்டுமல்ல, உள்நாட்டு கார் நிறுவனங்களும் விதிவிலக்கல்ல. புதிய எரிசக்தி வாகனத் துறையின் தளவமைப்பை BYD ஏற்கனவே முடித்துள்ளது, மேலும் ஜீலி மற்றும் ஜியாங்ஹுவாய் ஆகியவை புதிய எரிசக்தி வாகனங்களில் தங்கள் முதலீட்டை அதிகரித்துள்ளன. ஜாக் நிறுவனத்தின் அதிகாரப்பூர்வ தகவல்களின்

கூடுதலாக, வோல்க்ஸ்வாகன் ஜியாங்ஹாய் உடன் புதிய எரிசக்தி வாகனங்களை உற்பத்தி செய்ய ஒத்துழைத்தது; ஃபோர்ட் சோட்டியுடன் ஒரு மெமோராண்டம் கையெழுத்திட்டது, தூய மின்சார வாகனங்களை உருவாக்குவதற்கும் உற்பத்தி செய்வதற்கும் விற்பனை செய்வதற்கும் ஒரு கூட்டு நிறுவன

பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தின் ஒட்டுமொத்த நிலை பின்னடைவைக் கொண்டிருக்கிறது

முழுத் தொழிலையும் பார்க்கும்போது, "இரட்டை புள்ளிகள்" கொள்கையால் அலமாரிகளுக்குத் தள்ளப்பட்ட பல நிறுவனங்கள் உள்ளன, மேலும் புதிய எரிசக்தி வாகனங்களை செயலற்ற முறையில் உருவாக்குகின்றன. சில நிறுவனங்கள் புதிய எரிசக்தி மாடல்களை வெளியிட அவசரப்படுகின்றன, மேலும் சில நிறுவனங்கள் குறைந்த வேக மின்சார வ

புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்றான பேட்டரியை எடுத்துக்கொள்வோம். புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் துறையில் ஒரு வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்திய சுய-சொந்த பிராண்ட் கார் நிறுவனங்களில், BYD இன் சொந்த பேட்டரி உற்பத்தி மற்றும் பைக் புதிய எரிசக்தி ஆகியவற்றின் கூட்டு முயற்சியைத் தவிர, பல

கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில், உள்நாட்டு சக்தி பேட்டரி உற்பத்தியாளர்கள் வெளிநாட்டு பேட்டரி உற்பத்தியாளர்களுடன் போட்டியிடும் போது ஒட்டுமொத்தமாக குறைபாடுகளில் இருந்தனர். தென் கொரிய பேட்டரி நிறுவனங்கள் மிகவும் போட்டித்தன்மையுள்ளவை, இது அவர்களின் சொந்த முயற்சிகளின் விளைவாக மட்டுமல்ல, தென் கொரியாவின் தேசிய மூலோபா

தற்போது, என் நாட்டில் CATL, மைக்ரோவாஸ்ட் பவர், வாட்டர்மா போன்ற சில ஒப்பீட்டளவில் மேம்பட்ட பேட்டரி நிறுவனங்கள் உள்ளன. பெரும்பாலான பேட்டரி நிறுவனங்களின் தொழில்நுட்ப நிலை மற்றும் ஒட்டுமொத்த வலிமை இன்னும் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாகவே உள்ளது.

தொடர்புடைய ஆய்வுகளின்படி, வாகன சக்தி பேட்டரிகளின் வளர்ச்சியில், ஜப்பான் தொழில்நுட்பத்தில் முன்னிலை வகிக்கிறது மற்றும் தென் கொரியா வெளியீட்டு மதிப்பில் முன்னிலை வகிக்கிறது. எனது நாடு மிகப்பெரிய சந்தை திறனைக் கொண்டிருந்தாலும், எனது நாட்டின் வாகன சக்தி பேட்டரி தொழில் மற்றும் ஜப்பான் மற்றும் தென் கொரியா

எதிர்கால வளர்ச்சியில், மாநிலம் பேட்டரி தொழிலுக்கு முழு ஆதரவை வழங்க வேண்டும் மற்றும் பேட்டரித் தொழிலுக்கு இணைப்புகள் மற்றும் மறுசீரமைப்புகளை மேற்கொள்ள வழிகாட்ட வேண்டும், இதனால் உள்நாட்டு பேட்டரித் தொழிலின் "சிறிய, துண்டு துண்டாக மற்றும் குழப்பமான" வடிவத்தை முடிவுக்கு கொண்டுவரவும் பல பெரிய மற்றும் போட்டி பே

முன்னுரை:மியாவோ வெய், தொழில் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சர்: வாகனங்களை விற்பனை செய்யும் போது வாகன உற்பத்தியாளர்கள் பேட்டரிகளை மறுசுழற்சி செய்வதற்கு பொறுப்பேற்க வேண்டும்

அடுத்தது:None

Related Search

×
நாங்கள் உங்களுக்கு எப்படி உதவ முடியும் என்று எங்களுக்கு தெரியப்படுத்துங்கள்.
மின்னஞ்சல் முகவரி*
உங்கள் பெயர்
தொலைபேசி
நிறுவனத்தின் பெயர்
செய்தி*