Мяо Вэй, Аж ахуйн сан, технологиа бүтээгдэхүүн зэрэгт хамрах министр: Автомашин тогтоож байхдаа батарейгийн дахин ашиглахад хариуцлага тогтоомжлөх шаардлагатай

Улаанбаатарын Мэдээ Улаанбаатарын Мэдээ

Улаанбаатарын Мэдээ (репортер Ванг Шу) 2-р сарын оройгийн үед, Засгийн газрын Их Хурлын асуулт хариултын байранд, их анхаарлыг татсан шинэ энергины колбасын буцаалтын асуудалд хамаарч, Аж ахуйн үйлдвэрлэлийн захиргааны министр Мяо Вэй хэлсэн: "Автомашин байгууллагууд машиныг шилжүүлж байгаа тул одоо колбасыг буцааж авахад хариуцлага тогтоомжтой байх хугацаа ирсэн."

Улсын Их Хурлын Эрх зүйн Комиссын "Бусад шинжээний хуулийн" (Бусад шинжээний орчин үеийн загасын барилгын эмчилгээ, татан цуглуулалтын хууль) хэрэгжүүлэх тайланг шинжилгээний үед шинэ энгийн газрын амьтны баттерит усгах асуудал их хэлэлцөө руу орсон. 2-р сарын өдрийн өглөө нь Улсын Их Хурлын Эрх зүйн Комисс "Бусад шинжээний хууль"-ын хэрэгжүүлэх тайланг багцад шинжилгээнд Ло Баямин, Улсын Их Хурлын Гадаад Монголчуудын Комиссын дамbyn эрхлэгч "Энгийн газрын машин болон томоохон хэрэглээний баттерит усгахад бид юу хийх вэ? Энэ нь одоо, өндөр хурдан ирж байна." гэж асуух бодлого гаргасан.

Багийн дээд зөвлөлийн үед тухайн байгууллагад оролцсон Замгийн Их Хурлын төсвийн эзэн Шүн Жунг нь шинэ энергины колбасын тооцоог хийж, манай улсын электр колбасуудад ашигладаг эрчим хүчний колбагүйгээр хамгийн ихээр lithium iron phosphate ашигладаг байгаа гэж тодорхойлсон. Мөн тусгай зүйлс нь үндэслэн гурван элементтэй колбагүй ашигладаг. литийн батарей , түүнчлэн амьд хамгийн бага хэмжээний литий титанат, литий кобальт оксид, литий манганаатын батарей байдаг. "Дээрх зорилготой эрчим хүчний батарейн үндсэн нөхцөл нь суурин материал дотор их хэмжээний төвөгтэй метал элементүүдийг агуулдаг, жишээ нь Co, N, Ti, Mn, Li гэх мэт, урд material нь эрэг байдаг C, электролитын үндсэн material нь LiPF6. Дараа нь хэд хоногт эргэлзээгүй шинэчлэлийн оновчтой их энергийн батарей, жишээ нь сулфидын литийн батарейн суурин материал нь голчлон litийн гурван элементээр бүрддэг, урд material нь графит силиг болох боломжтой, электролитын material нь LiPS болох боломжтой. Эдгээр material дотор байгаа Ni, Co, Mn , Ti, Cu, Al метал, P, S гэх мэт хүчирхэг нөлөөгөөр орчин үеийн орчим болох боломжтой."

Чэнь Жунг удахгүй жилд бидний улсын шинэ эрчимт хөдөө амьсгалын 700 000 тэгш үйлдвэрлэх болно гэж хэлсэн. 2016 оны 10-р сард Аж ахуйн засаг даргаар нийтлүүлсэн "Эрчимт, шинэ эрчимт хөдөө амьсгалын худалдааны техникийн зураг"-ийн дагуу бидний улсын шинэ эрчимт хөдөө амьсгалын үйлдвэрлэлийн тоо 2025 онд 4 сая, 2030 онд 10 сая тэгш болно. Дээрх цэгцтгэлийн дагуу холбогдох хөдөө амьсгалын үйлдвэрлэлийг лавлахгүй. Тухайн чист хувьд үндэслэлийн баттериитай үйлдвэрлэгдсэн үеэр гаргах баттерийн 700 кг-тай тэнцүү төвөгтэй бол 2025 онд 2.8 сая тонн, 2030 онд 7 сая тонн баттери байдаг болно. Мөн холбогдох хөдөө амьсгалын баттери, электр байсны хамгийн их баттеритай харьцуулалтын үед баттериор шилжүүлэх явцад томоохон нэмэлт үр дүнтэй болно. "Одоогоор баттерийн дахин ашиглах, хамрах технологийн асуудлыг итгэлцээгүй шийдэхгүй байна. Эдгээр баттериуудыг оролдсон үед дундаж 3-8 жилийн цуглуулалтын үеэс дараа нь эдгээр хэрэгсэл баттери яаж хамрах вэ гэдэг нь маш том асуудал болох ёстой."

2-р хоногийн үдшээс дараа л, Улсын Халdain Төрийн Комиссын зөвлөлийн эрх мэдээллийн байгууллагын "Хатуу амтны хууль"-ын шилжүүлэгчидийн тайлангийн талаарх нэгдсэн асуулга явуулсан. Асуултанд хариулж, Мяо Вэй урьдчилан энергийн хөдөлгөөний цахилгааны баттери болон тухайн асуудлыг тайлбарласан: "Урьдчилан энергийн хөдөлгөөний цахилгааны баттерит ашиглах, дахин ашиглахад хамрагдах үйл ажиллагаагаар үйлдвэрлэгчийн холбогдох хууль зохион байгуулах боломжтой. Автомашин үйлдвэрлэгчид машиныг захиалгачд гаргаснаас өмнө баттерит дахин ашиглахад хариуцлага авах ёстой. Дундад сургуульд вчирч байгаа өдрийн өмнөх өдөр министрүүдийн зөвлөлийн дээд бодлогын талаарх сурталчилгаа хийж, цахилгааны баттерит дахин ашиглах үйл ажиллагааг эхлүүлэхийг зорьсон."