niepokój o jakość za gorącym trendem pojazdów nowoenergetycznych

W "Środkach równoległego zarządzania średnim zużyciem paliwa przez przedsiębiorstwa pojazdów osobowych i punktami nowych pojazdów osobowych" oficjalnie wydanych przez Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych, średnie zużycie paliwa przez przedsiębiorstwa sprzedające pojazdy osobowe w Chinach

Wprowadzenie polityki "podwójnych punktów" bezpośrednio skłoniło krajowe niezależne firmy motoryzacyjne i firmy samochodowe joint venture do uruchomienia projektów nowych pojazdów energetycznych. Z jednej strony, ludzie mogą zobaczyć entuzjazm firm motoryzacyjnych w zakresie opracowywania nowych pojazd

/Konkurencja się rozgrzewa.

Nie ma wątpliwości, że pojazdy nowoenergetyczne są nieuniknionym trendem w rozwoju przemysłu motoryzacyjnego. Na podstawie tego, firmy motoryzacyjne mojego kraju dostosowały swoje strategie rozwoju korporacyjnego. "Globalna ekologia przemysłu motoryzacyjnego jest restrukturyzowana, a elektr

Wcześniej Volkswagen, jedna z trzech największych niemieckich firm, powiedziała, że do 2020 roku grupa Volkswagen ma sprzedać w Chinach łącznie 400 000 pojazdów nowej energii; do 2025 roku zapewni chińskim konsumentom około 1,5 miliona pojazdów nowej energii. Większość z nich jest produkowanych lokalnie pojazdów czysto

Mercedes-Benz aktywnie reaguje na politykę mojego kraju. Dyrektor generalny Daimler Zetsche powiedział, że firma wprowadzi elektryczne wersje wszystkich modeli do 2022 r., A Mercedes-Benz do tego czasu oferuje co najmniej 50 hybrydowych i czysto elektrycznych modeli i ich pochodnych. Jednocześnie podmarka Daimlera Smart

Dodatkowo Volvo niedawno oświadczyło, że będzie produkować tylko pojazdy hybrydowe i pojazdy czysto elektryczne począwszy od 2019 r. Jaguar Land Rover oświadczył również, że do 2020 r. wszystkie produkty pojazdów będą miały czysto elektryczne lub hybrydowe wersje.

Jak wynika z oficjalnych informacji, jak planuje zrealizować cel sprzedaży 200 000 pojazdów nowej energii do 2020 r., a jego cel sprzedaży nowej energii będzie stanowił 30% całkowitej sprzedaży w 2025 r.

Dodatkowo, Volkswagen połączył siły z Jianghui w celu produkcji pojazdów nowej energii; Ford podpisał memorandum z Zotye, aby zaplanować utworzenie wspólnego przedsięwzięcia w celu opracowania, produkcji i sprzedaży pojazdów elektrycznych; Renault-Nissan i Dongfeng Motor Group założyły firmę

ogólny poziom technologii akumulatorów pozostaje w tyle

Patrząc na całą branżę, jest wiele firm, które zostały doprowadzone do półek przez politykę "podwójnych punktów" i biernie rozwijają nowe pojazdy energetyczne. niektóre firmy spieszą się z wydaniem nowych modeli energii, a niektóre firmy kupują niskoprężne pojazdy elektryczne.

Przykładem jest bateria, kluczowy składnik pojazdów nowej energii. Wśród własnych markowych firm samochodowych, które odmieniły się w dziedzinie pojazdów nowej energii, z wyjątkiem własnej produkcji baterii firmy BYD i wspólnego przedsięwzięcia baic new energy z Koreą Poł

w ciągu ostatnich dwóch lat krajowi producenci baterii energetycznych byli ogólnie w niekorzystnej sytuacji w konkurencji z zagranicznymi producentami baterii. południowokoreańskie firmy baterii są bardzo konkurencyjne, co jest wynikiem nie tylko ich własnych wysiłków, ale także wynikiem strategii krajowej Korei Połud

Obecnie w moim kraju istnieje kilka stosunkowo zaawansowanych firm produkujących baterie, takich jak Catl, Microvast Power i Waterma. Poziom techniczny i ogólna siła większości firm produkujących baterie są nadal stosunkowo niskie.

Według odpowiednich badań, w rozwoju akumulatorów silnikowych samochodów Japonia jest liderem technologicznym, a Korea Południowa - w wartości produkcji. Chociaż mój kraj ma ogromną zdolność rynkową, nadal istnieje duża przepaść między przemysłem akumulatorów silnikowych samochodów mojego kraju a

w przyszłym rozwoju państwo powinno w pełni wspierać przemysł baterii i kierować przemysłem baterii w przeprowadzaniu fuzji i reorganizacji, tak aby w możliwie najkrótszym czasie zakończyć "mały, rozdrobniony i chaotyczny" wzorzec krajowego przemysłu baterii i utwor