Миао Веи, министар индустрије и информационих технологија: Произвођачи аутомобила морају бити одговорни за рециклирање батерија када продају аутомобиле

Пекинг Новини Пекинг Новини

Пекинг вијест експрес (репортер Ван Шу) поподне 2. новембра, на сајту специјалне истраге Сталног комитета Народног конгреса, у вези са питањем рециклирања батерија возила за нове енергије које је привукло велику пажњу, Миао Веи, министар индустрије и информационих технологија,

током прегледа сталног комитета Народног конгреса извештаја о инспекцији спровођења закона о чврстим отпадима (закон о спречавању и контроли загађења животне средине чврстим отпадима), питање рециклирања батерија возила за нове енергије изазвало је загрејене дискусије. Ујутру 2. дана, када је стални

Током групне расправе, Чен Чжонг, представник Народног конгреса који је присуствовао састанку, направио је рачуноводство о батеријама за возила са новим енергијом. Анализирао је да су батерије за напајање које се тренутно користе у електричним возилима у нашој земљи углавном литијум-жељанлитијумске батерије, и малу количину литијум титаната, литијум кобалт оксида и литијум манганат батерија. "заједничка карактеристика горе наведених батерија је да позитивни електрод материјал садржи велику количину елемената тешких метала, као што су ко, н, ти, мн, ли, ит

Чен Чжонг је рекао да ће производња возила нове енергије у мојој земљи ове године прећи 700.000 јединица. према "Техничкој путевој мапи за енергетски штедљиве нове енергетске возила" коју је објавио министарство индустрије и информационе технологије у октобру 2016. године, производња возила нове енергије у мојој

поподне 2. дана, Стални комитет Народног конгреса одржао је посебну истрагу у вези са прегледа извештаја о инспектирању спровођења закона о чврстим отпадима. када је питао, Миао Веи је говорио о питању батерија за нове енергетске возила, "у погледу рециклирања и коришћења батери