صنعت اور انفارمیشن ٹیکنالوجی کے وزیر میاؤ وی: آٹوموبائل مینوفیکچررز کو کاریں فروخت کرتے وقت بیٹریوں کی ری سائیکلنگ کے لئے ذمہ دار ہونا چاہئے

بیجنگ نیوز بیجنگ نیوز

بیجنگ نیوز ایکسپریس (نامہ نگار وانگ شو) 2 نومبر کی سہ پہر نیشنل پیپلز کانگریس کی اسٹینڈنگ کمیٹی کی خصوصی انکوائری سائٹ پر نئی انرجی وہیکل بیٹری ری سائیکلنگ کے معاملے کے بارے میں جس نے بہت زیادہ توجہ حاصل کی ہے، صنعت اور انفارمیشن ٹیکنالوجی کے وزیر میاؤ وی نے کہا، "آٹوموبائل فیکٹریاں کاریں فروخت کر رہی ہیں۔ یہ بیٹریوں کو ذمہ داری سے ری سائیکل کرنے کا وقت ہے۔

نیشنل پیپلز کانگریس کی قائمہ کمیٹی کی جانب سے "سالڈ ویسٹ قانون" (ٹھوس فضلہ ماحولیاتی آلودگی کی روک تھام اور کنٹرول قانون) نافذ کرنے والی انسپکشن رپورٹ کے جائزے کے دوران، نئی توانائی کی گاڑیوں کی بیٹری ری سائیکلنگ کے معاملے پر گرما گرم بحث چھڑ گئی۔ دوسری صبح جب نیشنل پیپلز کانگریس کی قائمہ کمیٹی نے گروپوں میں "سالڈ ویسٹ لاء" نافذ کرنے والی انسپکشن رپورٹ کا جائزہ لیا تو نیشنل پیپلز کانگریس کی اوورسیز چائنیز کمیٹی کے ڈپٹی چیئرمین لیو باؤمنگ نے سوال اٹھایا: "اگر تیزی سے پھلنے پھولنے والی اور مقبول الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹریاں ختم کردی جائیں تو مجھے کیا کرنا چاہئے؟ یہ یہاں ہے، یہ قریب ہے. "

گروپ غور و خوض کے دوران اجلاس میں موجود نیشنل پیپلز کانگریس کے نمائندے چن ژونگ نے نئی انرجی وہیکل بیٹریوں کا حساب کتاب کیا۔ انہوں نے تجزیہ کیا کہ ہمارے ملک میں اس وقت الیکٹرک گاڑیوں میں استعمال ہونے والی پاور بیٹریاں بنیادی طور پر لیتھیم آئرن فاسفیٹ ہیں۔ اس کے علاوہ، کچھ ٹرنری بھی ہیںلیتھیم بیٹریاں, and a small amount of lithium titanate, lithium cobalt oxide, and lithium manganate batteries. "The common feature of the above-mentioned power batteries is that the positive electrode material contains a large amount of heavy metal elements, such as Co, N, Ti, Mn, Li, etc., the negative electrode material is mainly C, and the main component of the electrolyte is LiPF6. In the next few years, it will be possible to In the emerging new high-energy power batteries such as lithium sulfide batteries, the positive electrode material is mainly composed of ternary lithium, the negative electrode material may be graphite silicon, and the electrolytic raw material may be LiPS. Ni, Co, and Mn contained in these materials , Ti, Cu, Al metals and non-metallic P, S and other salt compounds may have a significant negative impact on the environment."

چن ژونگ نے کہا کہ میرے ملک کی نئی توانائی گاڑیوں کی پیداوار اس سال 700،000 یونٹس سے تجاوز کر جائے گی۔ اکتوبر 2016 میں وزارت صنعت اور انفارمیشن ٹیکنالوجی کی طرف سے جاری کردہ "توانائی کی بچت والی نئی توانائی گاڑیوں کے لئے تکنیکی روڈ میپ" کے مطابق، میرے ملک کی نئی توانائی گاڑیوں کی پیداوار 2025 میں 4 ملین یونٹ اور 2030 میں 10 ملین یونٹ تک پہنچ جائے گی. مذکورہ بالا اہداف میں ہائبرڈ گاڑیاں شامل نہیں ہیں۔ ہر خالص برقی گاڑی کے ذریعہ لے جانے والی پاور بیٹری کے وزن 700 کلوگرام ہونے کی بنیاد پر ، 2025 میں تیار ہونے والی خالص الیکٹرک گاڑیوں میں استعمال ہونے والی بیٹریوں کا وزن 2.8 ملین ٹن تک پہنچ جائے گا ، اور 2030 میں 7 ملین ٹن تک پہنچ جائے گا۔ اس کے علاوہ ، ہائبرڈ گاڑیوں میں استعمال ہونے والی لیتھیم بیٹریوں کی تعداد میں بہت زیادہ اضافہ ہوگا اور مستقبل میں الیکٹرک سائیکلوں کے لئے لیتھیم ایسڈ بیٹریوں کو لیتھیم بیٹریوں میں اپ گریڈ کیا جائے گا۔ "اب تک، لیتھیم بیٹریوں کی ری سائیکلنگ اور ڈسپوزل ٹیکنالوجی صحیح معنوں میں حل نہیں ہوئی ہے. ایک بار جب یہ عام بجلی کی بیٹریاں مارکیٹ میں آ جائیں گی، تو 3-8 سال کے اوسط استعمال کے چکر کے بعد، ان فضلہ بیٹریوں کو کیسے ٹھکانے لگایا جائے، لامحالہ بڑے مسائل کا سامنا کرنا پڑے گا.

دوسری سہ پہر نیشنل پیپلز کانگریس کی قائمہ کمیٹی نے "سالڈ ویسٹ لاء" انفورسمنٹ انسپکشن رپورٹ کے جائزے کے ساتھ مل کر ایک خصوصی انکوائری کا انعقاد کیا۔ جب میاؤ وی سے پوچھا گیا تو ، میاؤ وی نے نئی توانائی کی گاڑیوں کی بیٹریوں کے مسئلے کے بارے میں بات کی ، "نئی توانائی کی گاڑیوں کی بجلی کی بیٹریوں کی ری سائیکلنگ اور استعمال کے لحاظ سے ، پروڈیوسر قائم کیے جاسکتے ہیں۔ توسیع شدہ ذمہ داری کا نظام. آٹوموبائل مینوفیکچررز کو کاریں فروخت کرتے وقت بیٹریوں کی ری سائیکلنگ کے لئے ذمہ دار ہونا چاہئے. ہم نے کل وزارت میں ایک اجلاس منعقد کیا تاکہ بجلی کی بیٹریوں کی ری سائیکلنگ کا مطالعہ کیا جا سکے اور اس کی تیاری کی جا سکے۔